Моторное масло Good Ways ENDURE SINTETIC DPF SAE 10W-40
Не нашли нужное масло или фасовку?
Подберём подходящий продукт или обсудим изготовление партии под ваши требования.
Тип масла: синтетическое дизельное масло Low SAPS.
Классификация API: CI-4.
Классификация ACEA: E6/E7.
Допуски OEM: MB 228.51, MAN M 3477, Volvo VDS-3, Cummins CES 20078, Renault RLD-2, Mack EO-N, Deutz DQC-IV, MTU Category 3.1, Scania LA.
Назначение: для дизельных двигателей с сажевыми фильтрами (DPF).
Применение: грузовики Euro 4/5/6 с DPF.
Good Ways ENDURE SINTETIC DPF SAE 10W-40 — это премиальное синтетическое моторное масло технологии Low SAPS, созданное для современных дизельных двигателей тяжёлой техники с системами экологической очистки выхлопных газов.
Продукт сочетает в себе защиту систем послеобработки (DPF, SCR, EGR) и повышенную вязкость для работы в условиях высоких температур и нагрузок.
Специальная формула с контролируемым содержанием сульфатной золы (<1,0%) предотвращает засорение сажевых фильтров и продлевает ресурс катализаторов.
Усиленная масляная плёнка вязкости 10W-40 обеспечивает надёжную защиту нагруженных узлов двигателя при длительной эксплуатации в тёплом климате и при интенсивных перевозках.
Ключевые преимущества:
• Защита систем экологической очистки: Низкое содержание SAPS минимизирует образование отложений в DPF и SCR-системах, снижая частоту регенераций и затраты на обслуживание.
• Усиленная защита при высоких температурах: Повышенная вязкость при рабочих температурах сохраняет стабильную толщину масляной плёнки даже при экстремальных тепловых нагрузках.
• Универсальность для смешанных парков: Оптимальный выбор для техники с различными требованиями к вязкости, работающей в регионах с тёплым и умеренным климатом.
• Снижение расхода масла: Высокая термостабильность базовых масел уменьшает испаряемость и расход на доливку в течение межсервисного интервала.
• Длительные интервалы замены: Устойчивость к окислению и термическому старению позволяет соблюдать увеличенные межсервисные интервалы в соответствии с рекомендациями OEM.
Рекомендации по применению:
Масло рекомендуется для современных дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники, соответствующих экологическим стандартам Euro 4/5/6 и оснащённых сажевыми фильтрами (DPF), системами SCR и EGR.
Оптимально для эксплуатации в регионах с тёплым климатом (среднегодовая температура выше 0°C), а также для техники, работающей в условиях длительных нагрузок и высоких рабочих температур.
Перед применением рекомендуется свериться с руководством по эксплуатации конкретной модели техники.
Технические характеристики:
Кинематическая вязкость при 40°C - около 95 мм²/с, метод испытания ГОСТ 33.
Индекс вязкости - около 160, метод испытания ГОСТ 25371.
Температура вспышки в открытом тигле - не ниже 230°C, метод испытания ГОСТ 4333.
Температура застывания - не выше -30°C, метод испытания ГОСТ 20287.
Щелочное число - около 9,0 мг КОН/г, метод испытания ASTM D2896.
Сульфатная зольность - не более 0,9%, метод испытания ASTM D874.
Кинематическая вязкость при 100°C - около 14,5 мм²/с, метод испытания ГОСТ 33.
Примечание:
Приведённые значения являются типичными для текущего производства и не являются гарантийными.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики без предварительного уведомления.
| Вязкость | 10W-40 |
|---|---|
| Тип масла | Синтетическое |
| Спецификация API | CI-4 |
| Спецификация ACEA | E6, E7 |
| Спецификация OEM | Volvo VDS-3, Cummins CES 20078, Renault RLD-2, MACK EO-N, MB 228.51, MAN M 3477, MTU Category 3.1, Scania LA, Deutz DQC-IV |
| Объем | 205 л |
Условия доставки
Доставка осуществляется силами Goodways (нашим автопарком для локальных клиентов).